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最新消息| 物流如何保證確定性?和耀供應鏈這樣說丨姚蔚七日談 | 2022-12-29 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://new.qq.com/omn/20221220/20221220A0347000.html" ?確定性，是和耀供應鏈的客戶選擇其的重要原因，同樣也是其選擇供應商的重要原則。和耀供應鏈，2017年成立至今，短短幾年就成為擁有兩百輛自營卡車的車隊。對于和耀供應鏈來說，服務品質的穩定性，是贏得高端合同物流的關鍵，特別是在疫情期間，能夠提供穩定的服務更是和耀供應鏈的競爭力。同樣地，和耀選擇車輛，也非常看中穩定性。穩定性贏得客戶信賴“疫情期間，和耀供應鏈還能按合同保證物流運送，這是散戶或者一般物流公司都做不到的。”和耀供應鏈董事長穆安告訴方得網，和耀擁有數量眾多的高端物流車以及穩定的駕駛員隊伍，再加上疫情期間制定了因地制宜、因時而異的運送方案，這讓和耀供應領在疫情散發的2022年，仍然能夠保證“穩定的運送服務”，這也讓和耀的客戶更加倚重和耀。穆安，大學時學習的專業就是物流，2003年大學畢業開始干物流，從最底層的提貨員做起，14年的從業經歷讓穆安具備了豐富的物流管理經驗，并成為某大型物流公司的總經理。2016年，在物流圈已經具備一定號召力的穆安，離職創立了和耀供應鏈。穆安認為，和耀供應鏈之所以能在短短幾年內就在高端合同物流市場上占據一席之地，自有車輛從一輛發展到200多輛，關鍵在于和耀供應鏈“懂”物流，按照物流的規律來運作。“我們只賺我們應該賺的錢，我們尊重我們的合作伙伴，也希望合作伙伴尊重我們。大家都把自己的事情做好，行業就會健康發展。”穆安告訴方得網，和耀供應鏈從來不以低價取勝，但是和耀供應鏈能夠保證提供穩定的物流服務，這一點讓和耀在高端物流中占有一席之地。穆安舉例說，疫情這三年，特別是2022年，物流的穩定性遭到很大破壞，比如疫情導致的道路阻斷、大量的司機被隔離等，但和耀供應鏈依托車隊自營、自有駕駛員隊伍穩定等優勢，保證了客戶物流運送的穩定性。穩定的車輛才能保證物流的穩定“工欲善其事，必先利其器”，和耀供應鏈高品質的物流服務，當然離不開高品質的物流工具——車輛。為了選擇合適的車輛，和耀成立之初也曾購買過多個國產品牌的卡車。在經歷了一段時間對各個品牌卡車運營的比較后，和耀供應鏈把“心儀”的物流用車鎖定為一汽解放。據了解，和耀供應鏈從2018年開始，基本上采購的所有物流車輛都是解放，無論重卡還是輕卡。2020年，和耀供應鏈更是以每輛48.6萬元的價格，購買了50輛解放最高端的車型——解放J7。面對國內卡車品牌這么多，為什麼只選擇解放這個問題，穆安表示：“有的國產車也不錯，經常也有跑百萬公里無大修的。不過，是不是每輛都是這樣呢？未必。”穆安強調，車輛性能的穩定非常重要：“對于用戶來說，這個品牌能有幾輛一百萬、兩百萬公里無大修的車輛是不行的，我們需要的是所有車輛都有穩定統一的表現。”在穆安看來，解放的車輛就擁有這樣良好的穩定性。穆安進一步解釋說，比如油耗，雖然其他品牌的發動機有些也有驚艷的表現，但如果要說每輛車上的發動機都皮實耐用，都省油，那么也許只有解放動力能做到。和耀供應鏈有幾百位駕駛員，每位駕駛員的駕駛水平不可能整齊劃一，而駕駛員的狀態也不能夠一直都保持最佳狀態，這就更需要物流車輛擁有穩定的性能表現，包括安全、節油等。和耀曾經有一輛解放J7車在高速公路上發生正面碰撞。“司機可能太困了，不然駕駛室也不至于都快撞沒了，但碰撞后，司機還從車上走了下來。”穆安回憶起那場事故，至今仍然心有余悸，但駕駛員沒有受傷是不幸中的萬幸。正是因為解放卡車良好的性能穩定性，才讓和耀供應鏈近些年來只采購解放。全生命周期的穩定?才是真正的穩定除了車輛性能穩定，穆安認為，解放車輛全生命周期的表現，也比較穩定。“解放對經銷商、服務商管的比較嚴”，穆安表示，解放車輛有任何問題，打電話給經銷商或者廠家，都能很快解決；不像有些國內企業，面對問題到處推諉，一波又一波人接手，最終問題還是沒有解決。“解放車還有個好處，就是殘值比較穩定。解放車本身就比其他品牌車輛殘值高，另外就是換代慢。”穆安認為，解放每代車推出前，都投入了大量的研發費用，經歷了嚴格的測試，因此，車輛就像國外品牌一樣，推出的每一代都是經典，十幾年都不會換代。“解放的車每年都會改型，但是改的都是里面，外觀看起來變化不大，這使得賣二手車時不會貶值很大。”穆安告訴方得網，和耀供應鏈的車輛用幾年以后就會賣出去更新，國內有些卡車企業，新車型換代太快，沒幾年就換一代駕駛室，這樣上一代駕駛室的卡車就會大幅貶值。“為什麼2020年一下子買了50輛解放J7？因為我知道，解放J7起碼十幾年都不會被淘汰，幾年后二車手也不會大幅貶值。就像解放J6，十幾年來始終活躍在卡車市場上，二手車始終都有較高的價值。”穆安表示，受疫情以及高油價影響，今年的物流企業非常困難。解放及時推出了延期半年還貸政策，給予和耀供應鏈很大幫助。“有些車本來今年要更新，但今年物流行業實在太差了，如果明年行業能夠好起來，和耀計劃都更新成解放J7。”雖然2022年異常艱難，但穆安還是對未來充滿了信心。突如其來的疫情，讓我們的生產和生活的不確定性大大增加。特別是2022年，各地此起彼伏的封控、靜默等，讓“穩定性”變得極為稀缺。未來，所有能提供“穩定性”的行業、職業、服務等，都會變得更有價值。 關鍵字標籤：拖板車維修 |
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