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最新消息| 3月車市總結:消費者觀望,經銷商空歡喜,二手車面臨挑戰! | 2023-04-10 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://k.sina.com.cn/article_1001961051_3bb8b65b019011o9l.html" 近日，中國汽車流通協會召開3月份的月度形勢分析會。3月份因為有湖北省政企聯合的補貼大促銷，掀起了全國范圍內的補貼狂潮，北京、天津、上海、浙江等數十個城市開始跟進，各大品牌也推出了名目繁多的購車優惠。消費者進店客流有所回升，但是訂單和成交量并沒有明顯的增加，補貼降價沒有達到預期的效果。3月經銷商壓力巨大從經銷商層面來看，市場出現的問題主要有以下三個方面：一、終端價格波動較大，客戶觀望情緒濃厚，訂單及成交率下降，庫存難以轉化為資金流，經銷商盈利下滑；二，Q1季度銷量任務難以完成。超過六成的經銷商銷量完成度不足80%，其中，20.5%的經銷商完成度在70-80%，46.0%的不足70%；三、國六B至于說國六B車型RDE達標有難度，6月底完成清庫存在壓力。出現上述問題的主要原因是消費者觀望情緒嚴重，國人消費心理往往是買漲不買跌。各大汽車越大力度降價，消費者“等等看”的心理就越加嚴重，總會覺得還能更便宜。這一點在3月份成交率和成交價格指數方面有所體現。有51%的經銷商認為3月份成交率下降，36.5%的經銷商認為持平，只有12.5%的經銷商認為成交率增長。成交價格指數，80.5%的經銷商認為價格下降，17.5%的經銷商認為價格持平，只有2%的經銷商認為漲價。我們從其他各項分指數來看，可以更直接看到中國車市在3月份的表現情況。3月庫存預警指數為62.3%，同比下降1.2個百分，環比上升4.3個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比下降。其中，平均日銷量數據下降最為明顯，降幅為6.7%。3月區域指數，北區（北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西）指數最高，達到64.8%，超過了全國62.4%。東區（安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江）指數為62.1%，西區（甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏）指數是59.6%，南區（福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西）指數是59.7%，相對來說，北區和東區的市場壓力更大一些。3月分品牌指數，3月進口豪華品牌指數為60.0%、合資品牌指數為63.6%，呈現環比上升的趨勢，自主品牌指數為62.4%環比下降。3月庫存量明顯增長。49.5%的經銷商認為庫存量在增長，17.0%的經銷商認為庫存量下降;33.5%的經銷商認為基本持平。降價并不是最好的選擇在這里，我們還需要關 關鍵字標籤：https://www.isave.com.tw |
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